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Ainda ontem vimos como muita água no sítio errado pode ser calamitoso. No entanto, o contrário ainda é mais devastador. É precisamente este facto que a campanha solidária votregouttedeau.org nos quer lembrar, alertando-nos para o facto da falta de água potável ser a principal causa de morte no nosso planeta … azul.
Há um conjunto de previsões que qualquer um pode fazer para o ano de 2008.
Não … não estou a falar daquelas que já são praticamente evidências, como o FC Porto ser mais uma vez campeão nacional … nessa até a Maya acerta.
Existe actualmente uma probabilidade de 1 para 75 de um asteróide colidir com Marte a 30 de Janeiro de 2008. O asteróide, conhecido como “2007 WD5″, foi descoberto nos finais de Novembro e a sua dimensão é similar à do objecto que atingiu a Sibéria em 1908, libertando uma energia equivalente a uma bomba nuclear de 15 megatoneladas e destruindo 60 milhões de árvores. Os cientistas que estão a acompanhar o asteróide, actualmente a meio caminho entre a Terra e Marte, colocaram as probabilidades de uma colisão em 1 para 350, mas aumentaram-nas para 1 para 75 esta semana.
A palavra chave do Wikia Search é a transparência, já que são os utilizadores que decidem a relevância dos resultados de cada pesquisa, ao invés do que acontece com os motores de busca tradicionais - como o Google, Yahoo! e Live -, que contam com algoritmos matemáticos para determinar a importância de cada site. Esta é aliás, uma crítica que Jimmy Wales tem feito ao Google e Yahoo!, acusando-os de serem serviços opacos que não explicam como são alcançados os resultados das pesquisas.
De acordo com um e-mail que Wales enviou para a lista de discussão da Wikia - a empresa com fins lucrativos do fundador da Wikipedia - a versão inicial da plataforma já se encontra a ser testada por alguns utilizadores seleccionados e será lançada publicamente no dia 7 de Janeiro.
Numa fase inicial o Wikia Search não terá as capacidades dos motores de busca concorrentes, mas conta com a colaboração dos utilizadores - à semelhança do que aconteceu com a Wikipedia - para evoluir e se tornar numa alternativa viável aos líderes dos mercado das pesquisas online.
Para todos os adeptos do Benfica que ficaram com uma “enorme cabeça” depois daquela trivela do Quaresma …
Uns brincos que lhes limitam a “cabeça” dizendo-lhes explicitamente onde a mesma começa e termina … em cru, puro e duro HTML.
P.S. - As minhas desculpas a quem não percebe nada de HTML e não viu ponta de lógica neste post 
P.S. (2) - Fico à espera de um par de colares deste género, com as inscrições das tags <BODY> e </BODY>. É para aquelas mulheres com um ego enorme, pendurarem no pescoço e num tornozelo, para se poderem consciencializar da real extensão dos seus corpos
Seiscentos mil espectadores encheram as margens do rio Douro tanto no Porto como em Gaia, para assistir à oitava etapa da Red Bull Air Race. Este facto constituiu a etapa 8 da Red Bull Air Race como o maior evento desportivo da história de Portugal. Passeios, ruas, varandas, telhados … tudo serviu para espreitar os malabarismos dos pilotos a bordo daqueles pequenos aviões construídos com materiais compostos extremamente leves mas muito resistentes, como por exemplo, a fibra de carbono, e que rapidamente atingem mais de 400km/h de velocidade.
A generalidade dos pilotos dispunha de um Zivko Edge 540, com velocidade máxima de 426 km/h e peso de apenas 530kg, que pode aguentar forças de até 15G.
No final o britânico Steve Jones (Team Matador) acabou por triunfar batendo o líder do campeonato Mike Mangold (Team Cobra), por escassos 0,38s conseguindo o seu primeiro triunfo da temporada. Trinta e oito centésimos são escassos, mas nem tanto assim, se considerarmos que pelo menos uma das eliminatórias foi decidida por um centésimo de segundo apenas … e logo em detrimento do quiçá preferido do público, o húngaro Peter Besenyei da Team Red Bull.
Mas para que estou a maçar-vos com tudo isto que já sabem!?
Apenas para poder colocar uma imagem bonita sobre duas coisas que não me canso de olhar: a minha cidade, e aviões.
Cansado de todos os dias percorrer os mesmos caminhos? Ver as mesmas paisagens (urbanas ainda por cima), os mesmo edifícios, o cimento, o betão? Pois … também eu. Por isso as férias nos fazem bem. Mudamos de ares, ou simplesmente ganhamos tempo para olhar de outra maneira.
O Map.Talleye é um site que virtualmente nos permite caminhar pelo globo em linha recta (sim, para que nunca nos percamos), ou em alternativa, “cavar” até chegar ao antípoda do local em que nos encontramos.
Cansado como disse estar, aceitei o primeiro dos desafios e fui dar umas voltas - ou melhor, uma única volta, mas a todo o globo. Propus-me a andar em linha recta com o primeiro destino traçado - Madrid. Decidi acompanhar a viagem no Google Earth para maior comodidade e melhor apreciar as paisagens … pelo que utilizei o botão próprio que aparece no site.
Por isso já sabem … fui de férias …
Um vídeo de dez minutos lançado no Youtube por um amigo, catapultou um jovem brasileiro de 14 anos, das ruas enlameadas de Adustina, no sertão da Baía, para a equipa (para já infantil) do Flamengo. Maycon é destaque na imprensa brasileira, e fez pasmar os jornalistas e os brasileiros em geral … Não é que no país com maior densidade de craques de futebol, na terra de Ronaldinho Gaúcho, Ronaldo, Robinho, Kaka e companhia, o miúdo maravilha que encantou muitos dos que fizeram com que o seu vídeo atingisse as 100 mil views, revelou que se inspira num jogador vestido de faixas verticais azuis e brancas, que joga noutro continente, de nome Ricardo Quaresma.
Tens bom gosto rapaz … Quem sabe um dia, Maycon, não vens a vestir essa mesma camisola.
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O FC Porto é bicampeão nacional - conquistou o 22º título da sua história. Pensar que quando tomei consciência de mim mesmo, e da minha natureza portuense e portista, ainda íamos no 7º ou 8º título …
Desde essa altura, triplicamos os feitos, fomos campeões europeus (pasme-se) já por duas vezes e conquistamos o que a nível interno nunca havia sido conquistado. Até parece fácil, pois a exigência está tão elevada que a conquista da maior prova nacional, apenas por si, acaba por saber a pouco.
Este ano contamos com um novo treinador, que aos 60 anos conquistou para ele mesmo o seu primeiro título, depois de já ter estado do outro lado da “barricada”, e o que ele disse nos momentos de festejo é sintomático da natureza das nossas conquistas:
“Agora que estou neste grande clube, agora que ganhei o primeiro título da minha carreira, sei o quão difícil é ser campeão pelo F. C. Porto, sei o que é preciso ultrapassar para ser campeão por este grande clube. Ao fim de tantos anos de futebol, aprendi a ver por que razão é tão difícil ganhar títulos pelo F. C. Porto.”